WordPress Post:
July 21, 2020 at 10:18AM
https://ift.tt/37QjSOR Приказ Минтранса РФ от 27.11.2009 N 217 О знаках различия
О знаках различия и порядке их ношения с форменной одеждой работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующими в организации движения поездов и обслуживании пассажиров не нуждается в госрегистрации МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 27 ноября 2009 года N 217 О знаках различия и порядке их ношения с форменной одеждой работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующими в организации движения поездов и обслуживании пассажиров ______________________________________________________________ Документ не нуждается в госрегистрации Министерства юстиции Российской Федерации. — Письмо Минюста России от 30.12.2009 N 01 18166-ДК. ______________________________________________________________ В соответствии с пунктом 1 статьи 29 Федерального закона от 10 января 2003 года N 17-ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст.169, N 28, ст.2884 2007, N 46, ст.5554 2008, N 30 ч.1 , ст.3597, N 30 ч.2 , ст.3616, N 52 ч.1 , ст.6249 2009, N 1, ст.21 приказываю Утвердить знаки различия работников организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующих в организации движения поездов и обслуживании пассажиров, согласно приложению N 1 к настоящему приказу порядок ношения знаков различия с форменной одеждой работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующими в организации движения поездов и обслуживании пассажиров, согласно приложению N 2 к настоящему приказу. Министр И.Е.Левитин Приложение N 1. Знаки различия работников организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующих в организации движения поездов и обслуживании пассажиров Приложение N 1 к приказу Минтранса России от 27 ноября 2009 года N 217 N п п Наименование должности Категория должности Знак различия Описание знака различия 1 2 3 4 5 Аппарат управления организации 1 Президент Вне категории Галун особого гражданского плетения серебристого цвета шириной 30 мм, окантованный кантом установленного для организации цвета с обеих сторон галуна. Над галуном располагается звезда особого рисунка серебристого цвета с внутренней звездой установленного для организации цвета диаметром 35 мм, помещенная в венок из двух веток серебристого цвета особого рисунка. Звезда в венке располагается на расстоянии 10 мм от верхнего края галуна до нижнего края венка 2 Первый вице-президент Вне категории Галун серебристого цвета особого гражданского плетения шириной 30 мм, окантованный кантом установленного для организации цвета с обеих сторон галуна. Над галуном на расстоянии 10 мм располагается шитье в виде двух веток серебристого цвета специального рисунка. Длина шитья -150 мм, высота -15-20 мм. Над шитьем располагаются три звезды серебристого цвета особого рисунка с внутренней звездой установленного для организации цвета диаметром 25 мм. Расстояние от верхнего края галуна до шитья составляет 10 мм. Расстояние от верхнего края шитья до нижнего края звезды 10 мм. Расстояние между звездами по горизонтали 35 мм 3 Старший вице-президент Вне категории Галун серебристого цвета особого гражданского плетения шириной 30 мм, окантованный кантом установленного для организации цвета с обеих сторон галуна. Над галуном на расстоянии 10 мм располагается шитье в виде двух веток серебристого цвета специального рисунка. Длина шитья -150 мм, высота -15-20 мм. Над шитьем располагаются две звезды серебристого цвета особого рисунка с внутренней звездой установленного для организации цвета диаметром 25 мм. Расстояние от верхнего края галуна до шитья составляет 10 мм. Расстояние от верхнего края шитья до нижнего края звезды 10 мм. Расстояние между звездами по горизонтали 35 мм 4 Вице-президент главный бухгалтер Вне категории Галун серебристого цвета особого гражданского плетения шириной 30 мм, окантованный кантом установленного для организации цвета с обеих сторон галуна. Над галуном на расстоянии 10 мм располагается шитье в виде двух веток серебристого цвета специального рисунка. Длина шитья -150 мм, высота -15-20 мм. Над шитьем располагаются одна звезда серебристого цвета особого рисунка с внутренней звездой установленного для организации цвета диаметром 25 мм. Расстояние от верхнего края галуна до шитья составляет 10 мм. Расстояние от верхнего края шитья до нижнего края звезды 10 мм 5 Начальник подразделения аппарата управления Высшая Галун серебристого цвета особого гражданского плетения шириной 30 мм, окантованный кантом установленного для организации цвета с обеих сторон галуна.
История форменной одежды железнодорожников
Изучение истории форменного обмундирования показывает, что ее развитие непосредственным образом связано с жизнью общества, происходящими в нем различными социальными процессами и требованиями времени.
Эту закономерность подтверждает и эволюция форменного костюма железнодорожников России. В эпоху резкого деления общества на классы вносятся детали, закрепляющие иерархическую лестницу. Во время второй мировой войны, тыл становится трудовым фронтом и железнодорожники надевают погоны . К 1955 г. страна восстанавливает разрушенное хозяйство, идет мирный путь развития экономики и форменный костюм ищет пути совершенствования. Демократические преобразования 60-х годов, появление новых материалов позволяют и форменному обмундированию при сохранении знаков различия приблизиться к бытовому костюму.
Жизнь не стоит на месте, внося коррективы во все сферы деятельности человека. Нет сомнения, что поиск новых моделей костюмов будет продолжен.
Форма специалистов Института Корпуса инженеров путей сообщения
История форменного обмундирования железнодорожников неразрывно связана с началом подготовки специалистов-инженеров по строительству и эксплуатации путей сообщения, и в первую очередь с созданием Института Корпуса инженеров путей сообщения в 1809 г.
Так как институт был полувоенным учебным заведением, то форма выпускников и кадетов соответствовала военной форме того времени. Для отличия чинов служили серебряные эполеты с золотыми звездочками. Первым воспитанникам института было разрешено носить офицерский мундир, но без эполет.
Эполеты Корпуса инженеров путей сообщения 1809-1827
1. Прапорщик
2. Подпоручик
3. Поручик
4. Капитан
5. Майор
6. Подполковник
7. Полковник
8. Генерал-майор
9. Генерал-лейтенант
10. Инженер-генерал.
В 1817 г. была введена зеленая выпушка для мундиров.
В 1830 г. вместо гладких пуговиц вводятся пуговицы с изображением крестообразно положенных топора и якоря, а генералам — пуговицы с государственным гербом двуглавый орел . 3нак из топора и якоря сохранился вплоть до 1932 г., то есть до введения современного технического знака из ключа и молотка.
Инженеры путей сообщения продолжали носить военные мундиры до 1867 г., когда стали выпускаться из института в званиях гражданских инженеров и с чином коллежского или губернского секретаря.
Погоны инженеров МПС на воротник сюртука 1856-1903
1. Коллежский регистратор
2. Губернский секретарь
3. Коллежский секретарь
4. Титулярный советник
5. Коллежский асессор
6. Надворный советник
7. Коллежский советник
8. Статский советник
9. Действительный статский советник
10. Тайный советник
11. Действительный тайный советник.
Форма служащих первых железных дорог в России первая половина XIX века
О форменных костюмах служащих первых железных дорог известно немного. Проектировщик и строитель дороги Царскосельской железной дороги Ф. Гертснер выписал форму для кондукторов вагонов из-за границы.
Накануне открытия регулярного движения поездов Петербурго-Московской линии было утверждено Положение о составе Управления С.-Петербурго — Московской ж.д. , где было указано, что весь обслуживающий персонал разделяется на четыре роты. Первую составляли машинисты, их помощники и кочегары. Вторую — обер-кондукторы и кондукторы. Им всем полагался мундир военного образца, головным убором служила каска . Кондукторам и обер-кондукторам полагался фашинный нож на черной портупее.
Начиная с 1855 г. происходят большие изменения, в покрое форменного обмундирования всех служащих ведомства путей сообщения. Чтобы поднять престиж государственной службы среди нижних чинов, вводится право отличать выслугу лет серебреными галунами так, за пять лет службы мастерам и машинистам Николаевской железной дороги полагались галуны на обшлага рукавов, за десять лет к ним прибавлялись галуны на фуражку и воротник.
Форма железнодорожников во второй половине XIX века начале XX века
Обер-кондуктор, 1855 г.
Крестьянская реформа 1861 г. обозначила новый период хозяйственного развития России — промышленного капитализма. Одной из главных причин препятствующих быстрому развитию промышленности, было отсутствие железных дорог. Так как казна России, обескровленной Крымской войной, опустела, правительство было вынуждено привлечь к строительству железных дорог частный капитал. 3а период 1861-1873 гг. было основано 53 акционерных железнодорожных общества и каждое общество вводило свою форму для служащих.
Погоны МПС 1863-1869
Погоны МПС на воротник сюртука 1869-1876
Погоны МПС на воротник парадной формы 1869-1876
Форма РЖД (Приказ N 17 от 17.02.2010 г)
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ОАО РЖД —————————————————————— 17 февраля 2010 г. 17 ПРИКАЗ О форменной одежде работников ОАО РЖД , непосредственно участвующих в организации движения поездов и обслуживании пассажиров В целях улучшения имиджа ОАО РЖД , на основании статьи 29 Федерального закона от 10 января 2003 г. 17-ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации и приказа Минтранса России от 27 ноября 2009 г. 217 О знаках различия и порядке их ношения с форменной одеждой работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно участвующими в организации движения поездов и обслуживании пассажиров прилагается приказываю 1. Ввести с 1 апреля 2010 г. для работников ОАО РЖД , непосредственно участвующих в организации движения поездов и обслуживании пассажиров, новую форменную одежду и утвержденные приказом Минтранса России от 27 ноября 2009 г. 217 знаки различия . 2. Утвердить прилагаемые — перечень изделий, входящих в комплект форменной одежды, для руководителей, относящихся к старшим, высшим категориям и вне категории должностей ОАО РЖД далее — руководители высшего и старшего состава ОАО РЖД — нормы выдачи и сроки носки форменной одежды для работников средних, младших и рядовых категорий должностей ОАО РЖД далее работники среднего, младшего руководящего и рядового состава ОАО РЖД кроме работников фирменных поездов ОАО РЖД , приобретаемой за счет средств ОАО РЖД — нормы выдачи и сроки носки форменной одежды для работников фирменных поездов ОАО РЖД , приобретаемой за счет средств ОАО РЖД — описание форменной одежды для работников ОАО РЖД кроме работников фирменных поездов ОАО РЖД — описание форменной одежды для работников фирменных поездов ОАО РЖД . 3. Установить, что — смешивание форменной одежды с другой одеждой, не предусмотренной настоящим приказом, не допускается — работники ОАО РЖД , ушедшие на пенсию, могут в торжественных случаях носить форменную одежду со знаками различия по должности, которую они занимали перед уходом на пенсию — дочерние общества ОАО РЖД могут использовать форменную одежду ОАО РЖД для работников, непосредственно участвующих в организации движения поездов и обслуживания пассажиров, в порядке, установленном настоящим приказом. 4. Вице-президентам, начальникам департаментов и управлений, филиалов и иных структурных подразделений ОАО РЖД обеспечить обязательное ношение при исполнении служебных обязанностей форменной одежды работниками, непосредственно участвующими в организации движения поездов и обслуживании пассажиров, которым форменная одежда приобретается за счет средств ОАО РЖД . 5. Директору Росжелдорснаба Горбунову Г.Б. — обеспечить по заявкам филиалов и иных структурных подразделений ОАО РЖД изготовление в соответствии с Техническими условиями и поставку новой форменной одежды и знаков различия для работников ОАО РЖД , а для руководителей высшего и старшего состава ОАО РЖД пошив по индивидуальным заказам за плату — организовать поставку плакатов с рисунками новой форменной одежды и знаков различия нового образца и обеспечить ими филиалы и иные структурные подразделения ОАО РЖД в необходимых количествах по их заявкам. 6. Начальникам департаментов планирования и бюджетирования Рящину И.П., корпоративных финансов Гнедковой О.Э. предусматривать в бюджетах филиалов и иных структурных подразделений ОАО РЖД ежегодное выделение финансовых средств для обеспечения поставки форменной одежды и знаков различия, а также на поставку плакатов с рисунками форменной одежды. 7. Начальникам филиалов и иных структурных подразделений ОАО РЖД производить выдачу форменной одежды согласно установленным нормам выдачи и срокам носки . Президент ОАО РЖД В.И.Якунин УТВЕРЖДЕН приказом ОАО РЖД от 17.02.2010 г. 17 ПЕРЕЧЕНЬ изделий, входящих в комплект форменной одежды для руководителей высшего и старшего состава ОАО РЖД п п Наименование изделий Комплект мужской 1. Пальто форменное темно-синее 2. Плащ форменный утепленный темно-синий 3. Куртка форменная утепленная темно-серая 4. Головной убор форменный зимний темно-серый 5. Шарф форменный шерстяной серый 6. Костюм форменный темно-синий пиджак и брюки 7. Костюм форменный серый пиджак и брюки 8. Сорочка форменная с длинными рукавами белая 9. Сорочка форменная с длинными рукавами голубая 10. Галстук форменный серый с черными и красными полосами 11. Сорочка форменная с короткими рукавами белая 12. Сорочка форменная
Приказ РЖД от 8.07.2011 г. N 93 О корпоративной одежде
ОАО РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ПРИКАЗ от 8 июля 2011 г. N 93 О КОРПОРАТИВНОЙ ОДЕЖДЕ РАБОТНИКОВ ОАО РЖД В ред. Приказов ОАО РЖД от 04.08.2011 г. N 107, от 10.11.2011 N 169 В целях расширения использования фирменного стиля ОАО РЖД приказываю 1. Ввести в ОАО РЖД ношение корпоративной одежды, которая является аналогом форменной одежды, введенной приказом ОАО РЖД от 17 февраля 2010 г. N 17, без знаков различия с размещением на левом рукаве костюма знака принадлежности к ОАО РЖД , а на левой стороне груди — бейджа с указанием подразделения, должности, фамилии, имени и отчества, для работников ОАО РЖД , принимающих участие в переговорах международного и регионального уровня и в мероприятиях с участием руководства ОАО РЖД , и для работников Дирекции железнодорожных вокзалов должности которых не вошли в перечень, определенный приказом Минтранса России от 27 ноября 2009 г. N 217 Абзац дан в ред. Приказа ОАО РЖД от 04.08.2011 г. N 107 руководители филиалов ОАО РЖД работники Аппарата президента ОАО РЖД Абзац дан в ред. Приказа ОАО РЖД от 04.08.2011 г. N 107 работники Управления протокола президента ОАО РЖД генеральные представители ОАО РЖД в иностранных государствах и их заместители Абзац введен Приказом ОАО РЖД от 04.08.2011 г. N 107 работники отделов секторов по работе с органами власти и международным связям железных дорог и Управления внешней торговли и Управления технико-экономического сотрудничества В ред. Приказа ОАО РЖД от 10.11.2011 N 169 работники концертного образцового оркестра ОАО РЖД Абзац дан в ред. Приказа ОАО РЖД от 04.08.2011 г. N 107 отдельные работники органа управления и структурных подразделений Дирекции железнодорожных вокзалов. Абзац дан в ред. Приказа ОАО РЖД от 04.08.2011 г. N 107 2. Установить а Работниками филиалов ОАО РЖД корпоративная одежда носится в порядке, определяемом их руководителями В ред. Приказа ОАО РЖД от 10.11.2011 N 169 б закупка корпоративной одежды для работников филиалов ОАО РЖД осуществляется филиалами самостоятельно в Росжелдорснаб вправе осуществлять контроль качества изготовления корпоративной одежды, в том числе на соответствие ее техническим условиям. 3. Утвердить прилагаемые нормы выдачи и сроки носки корпоративной одежды, приобретаемой за счет средств ОАО РЖД , для работников Аппарата президента ОАО РЖД , выполняющих функции по организационному обеспечению офисной деятельности президента ОАО РЖД , и Управления протокола президента ОАО РЖД , принимающих участие в протокольных мероприятиях президента ОАО РЖД кроме руководителя управления и его заместителя , оперативно-распорядительного отдела Административно-хозяйственного управления — филиала ОАО РЖД Абзац дан в ред. Приказа ОАО РЖД от 10.11.2011 N 169 отделов секторов по работе с органами власти и международным связям железных дорог и Управления внешней торговли и Управления технико-экономического сотрудничества Росжелдорснаба кроме руководителя управления, его заместителя и начальников отделов и их заместителей Абзац дан в ред. Приказа ОАО РЖД от 10.11.2011 N 169 концертного образцового оркестра ОАО РЖД региональных дирекций Дирекции железнодорожных вокзалов — заведующие бюро справочным , заведующие и дежурные по комнате отдыха пассажиров на железнодорожном вокзале и администраторы. Абзац дан в ред. Приказа ОАО РЖД от 04.08.2011 г. N 107 4. Перечень изделий, входящих в комплект корпоративной одежды для руководителей филиалов, генеральных представителей ОАО РЖД в иностранных государствах и их заместителей и порядок ее приобретения идентичны перечню изделий, входящих в комплект форменной одежды для руководителей высшего и старшего состава ОАО РЖД , утвержденный приказом ОАО РЖД от 17 февраля 2010 г. N 17, и порядку ее самостоятельного приобретения за плату, установленному пунктом 5 указанного приказа. В ред. Приказа ОАО РЖД от 04.08.2011 г. N 107 5. Директору Росжелдорснаба Горбунову Г.Б. присвоить комплектам корпоративной одежды коды СКМТР и направить филиалам ОАО РЖД по их запросу копии технических условий на ее изготовление. 6. Начальникам Департамента планирования и бюджетирования Рящину И.П. и Департамента корпоративных финансов Гнедковой О.Э. предусматривать в бюджетах филиалов ОАО РЖД средства для обеспечения закупки корпоративной одежды. 7. Руководителям филиалов ОАО РЖД производить выдачу корпоративной одежды, приобретаемой за счет средств ОАО РЖД , согласно нормам выдачи и срокам носки , утвержденным настоящим приказом. 8. Рекомендовать руководителям дочерних обществ ОАО РЖД ношение корпоративной одежды ОАО РЖД работниками дочерних обществ, должности которых не вошли в перечень, определенный приказом Минтранса России от 27 ноября 2009 г. N 217, в порядке, установленном
Современная униформа железнодорожника
Впервые о единой форме железнодорожных работников в советской России задумались только в 1926 году . Почти 10 лет работники железнодорожного транспорта донашивали костюмы , оставшиеся от старой власти, но только со снятыми эмблемами. Затем была принята в обиход другая форма темно-синяя, отличающаяся знаками различия из алой эмали от звёздочек до углов на петлицах. В 1943 году форма , принятая для железной дороги, вновь претерпела изменения в сторону военизированности. Знаки различия были перенесены на погоны . Форма их стала различаться цветом для высшего состава, простых рабочих и служащих железной дороги. В 1955 году форму снова переделывают , делая её более гражданской. Знаки различия вновь переносятся на петлицы . Ассортимент и количество предметов спецодежды значительно увеличивается тёмно-синие однобортные кители для высшего управленческого звена дополнительно белые кители из шёлкового материала, роскошные папахи , тужурки, шинели, фуражки и шапки ушанки. Впервые появилось деление общей формы на отдельно мужскую и отличающуюся от неё женскую. В норму вошли юбка-шестиклинка, платье и берет . 1963 год ознаменовался появлением специальной эмблемы на фо
from Publication digest https://ift.tt/3eJ7t1g
https://ift.tt/2OMcdIg
